塔式起重機是建筑施工中的重要起重設備，在工作過程因為操作不當，發生事故的概率也接連不斷，為了避免這種事情發生，降低各類事故的發生概率。因此，及時了解塔式起重機的詳細操作技巧以及使用說明就顯得尤為重要。

　　1、起重機司機專門訓練,經有關部門考核合格,發給合格證,方準上崗操作,嚴禁無證人員操作起重設備。

　　2、進行起重作業前,起重機司機必須檢查各部裝置是否正常,鋼纜是否符合安全規定,制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏，嚴禁起重機各工作部件帶病運行，起重機在變電站內部分停電工作，吊車外殼必須有可靠接地，吊車停放或行駛時，車輪、支腿前端或外側與溝、坑邊緣的距離不得小于溝、坑深度的1.2倍;否則必須采取防傾、防坍塌措施。

　　3、在起吊較重物件時，應先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機的穩定性和制動器等是否靈活和有效，在確認正常的情況下方可繼續工作

　　4、起重機司機必須與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發現指揮信號不清或錯誤時，司機有權拒絕執行;工作中，司機對任何人發出的緊急停車信號，必須立即服從，

　　5、嚴禁吊物上站人、嚴禁吊物超過人頂、嚴禁一切人員在吊物下站立和通過。

　　6、起重機在進行滿負荷起吊時，禁止同時用兩種或兩種以上的操作動作。起重吊臂的左右旋轉角度都不能超過45°，嚴禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴禁吊拔埋入地面的物件，嚴禁強行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。

　　7、起重機在帶電線路附近工作時，應與其保持安全距離，在最大回轉范圍內，允許與輸電線路的最近距離見下表，雨霧天氣時安全距離應加大至1.5倍以上。起重機在輸電線路下通過時，必須將吊臂放下。

　　8、用兩臺起重機同時起吊一重物，必須服從專人的統一指揮，兩機的升降速度要保持相等，其對象的重量不得超過兩機所允許的總起重量的75。綁扎吊索時，要注意負荷的分配，每車分擔負荷不能超過所允許最大起重量的80。

　　9、起重機在工作時，吊鉤與滑輪之間應保持一定的距離，防止卷揚過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時，卷揚滾筒上的鋼纜應至少保留3匝以上。

　　10、工作時吊臂仰角不得小于30°，起重機在吊有載荷的情況下應盡量避免吊臂的變幅，絕對禁止在吊荷停穩妥前變換操作桿。

　　11、當作業地點的風力達到五級時，不得進行受風面積大的起吊作業;當風力達到六級及以上時，不得進行起吊作業。停工或休息時，不準將吊物懸在空中。

　　12、工作完畢，吊鉤和吊臂應放在規定的穩妥位置，并將所有控制手柄放至中位。

　　13、指揮信號要事先向起重機司機交待清楚，如遇操作過程中看不清指揮信號時，應設中轉助手，準確傳遞信號。

　　14、指揮手勢要清晰，信號要明確，不準帶手套指揮。

　　15、起吊對象，應先檢查捆縛是否牢固，繩索經過有棱角、快口處應設襯墊，吊位重心要準確，不許對象在受力后產生扭、曲、沉、斜等現象.在所吊對象就位固定前，起重機司機不得離開工作崗位，不準在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作。當起重機司機因對象超重拒絕起吊時，指揮人員應采取措施，設法減輕起重機超重負荷，嚴禁強化指揮起重機超負荷作業。

　　16起重機駕駛員應嚴格遵守“十不吊”

　　1、超載或被吊物重量不清不吊;

　　2、指揮信號不明確不吊;

　　3、捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動不吊;

　　4、被吊物上有人或浮置物時不吊;

　　5、結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊;

　　6、遇有拉力不清的埋置物件時不吊;

　　7、工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊;

　　8、被吊物棱角處與捆綁鋼絲間未加襯墊時不吊;

　　9、歪拉斜吊重物時不吊;

　　10、吊車保險裝置不齊全，不可靠不吊等。在“5、嚴禁吊物上站人、嚴禁吊物超過人頂、嚴禁一切人員在吊物下站立和通過。”

　　通過以上對起重機司機的要求，以及駕駛員工作時對起重機的具體操作了解到更加詳細的操作技巧，使工作人員可以更好地專業的駕駛操作。